Зимние нешипованные Continental WinterContact TS 860 S 245/45 R19 102V XL Runflat
38 346 ₽45 650 ₽−16%
Continental ContiWinterContact TS 860 S — это премиальная зимняя фрикционная шина класса UHP (Ultra High Performance), предназначенная для мощных легковых автомобилей и спортивных кроссоверов. Буква «S» в названии указывает на наличие технологии RunFlat (SSR — Self Supporting Runflat), позволяющей продолжать движение при полной потере давления.
Технологические особенности:
-
Технология SSR (RunFlat): В боковинах шины присутствуют пустоты, заполненные специальным усилителем на основе каучука. При проколе боковины не складываются под весом автомобиля, что позволяет проехать до ближайшего сервиса со скоростью до 80 км/ч на расстояние до 80 км без необходимости менять колесо на дороге.
-
Асимметричный рисунок протектора: В отличие от направленной модели WinterContact TS 860, версия «S» имеет асимметричный дизайн. Это решение продиктовано требованиями к спортивным авто:
-
Внешняя сторона: Массивные плечевые блоки повышенной жесткости увеличивают площадь контакта в поворотах, обеспечивая максимальную точность рулевого управления и устойчивость к боковым нагрузкам.
-
Внутренняя сторона: Содержит множество тонких дренажных канавок и ламелей для эффективного отвода воды и сцепления на снегу.
-
Смесь Cool Chili с высоким содержанием силики: Резиновая смесь адаптируется к режиму движения. Благодаря полимерной матрице эластичность повышается при ускорениях и торможении (для лучшего зацепления) и снижается при равномерном качении (для экономии топлива). Смесь сохраняет гибкость при околонулевых температурах.
-
Технология Liquid Layer Drainage: Уникальная конфигурация вертикальных ламелей собирает воду из пятна контакта и направляет ее в основные каналы. Ламели имеют достаточную высоту, чтобы проникать сквозь тонкую водяную пленку на поверхности льда, позволяя протектору цепляться за микронеровности самого льда.
-
3D-ламели Snow Curve+: Внутри блоков расположены тысячи волнообразных ламелей. Они работают как единое целое: создают кромки для сцепления на льду, но при этом блокируют друг друга в поперечном направлении, предотвращая деформацию блока и сохраняя жесткость протектора при маневрировании.
-
ContiSilent™: В некоторых типоразмерах применяется внутренний слой полиуретановой пены, который гасит резонансный гул воздуха внутри покрышки, делая езду максимально комфортной даже на крупнозернистом асфальте.