Всесезонные шины Pirelli SC ZERO All-Season PNCS 285/40 R23 111Y XL

Pirelli Scorpion Zero All-Season: Итальянский темперамент для круглогодичного доминирования
Премиальный кроссовер или мощный внедорожник требует специфической обуви. Обычные всесезонные шины часто делают управляемость тяжелой машины валкой, а их протекторы быстро забиваются грязью и снегом. Pirelli Scorpion Zero All-Season (SC ZERO) — это бескомпромиссное инженерное заявление от итальянских мастеров, созданное специально для тех, кто не готов менять характер своего автомобиля с приходом зимы.
Дизайн хищника: когда асфальт встречается со льдом Визуально SC ZERO выглядит как классическая высокопроизводительная летняя шина UHP-класса. Широкие продольные ребра, массивные плечевые блоки и агрессивный асимметричный рисунок обещают острую реакцию на руль летом. Однако дьявол кроется в деталях:
Плотность ламелей: По сравнению с другими моделями бренда, плотность расположения прорезей здесь увеличена более чем на 30%. Суммарная длина сцепных кромок выросла настолько, что шина буквально впивается в микронеровности укатанного снега. Большинство этих ламелей расположены поперечно, работая как сотни миниатюрных когтей при резком старте и экстренном торможении на скользком покрытии.

Мультиблочная структура: Центральная часть протектора разбита на множество мелких независимых блоков. Это решение предотвращает «замыливание» протектора снежной кашей — каждый элемент работает самостоятельно, постоянно самоочищаясь под весом тяжелого SUV.


Химия превосходства Резиновая смесь Scorpion Zero All-Season разработана по формуле High Modulus Compound. В ее основе лежит оптимизированное сочетание полимеров и силики, которое решает главную проблему всех всесезонок — температурную нестабильность. Там, где обычная резина начинает плыть при +30 °C или дубеть при -5 °C, состав Pirelli сохраняет стабильную жесткость. Каркас шины усилен двойным стальным брекером и нейлоновыми нитями, что позволяет ей выдерживать колоссальные крутящие моменты мощных дизельных V6 и бензиновых турбомоторов без потери формы.
Тишина скорости Высокий профиль и агрессивный рисунок обычно означают гул в салоне. Инженеры Pirelli решили эту задачу через геометрию центральных ребер. Специальные изогнутые (синусоидальные) ламели гасят резонансные звуковые волны еще до того, как они попадут в салон. Если автомобиль оснащен технологией PNCS (Pirelli Noise Canceling System) — слоем акустического поролона на внутренней поверхности боковины, уровень комфорта достигает показателей премиальных седанов, отсекая шум ветра и дороги.
Для кого эти шины? Это выбор владельцев Porsche Cayenne, BMW X5/X6, Audi Q7/Q8, Range Rover Sport и Mercedes-Benz GLE, которые живут в крупных городах. Для тех, чьи маршруты пролегают по очищенным проспектам, но выходные могут закончиться поездкой по заснеженной загородной парковке или мокрой грунтовке.
Pirelli Scorpion Zero All-Season официально относится к категории шин для мягких зим. Она обеспечит непревзойденный контроль на холодном асфальте и легком снегу, однако при переходе температуры за отметку -10...-15 °C или выезде на глубокий лед рекомендуется переход на специализированную шипованную или скандинавскую фрикционную резину.
Scorpion Zero All-Season — это свобода от сезонной суеты без потери ни капли фирменной итальянской страсти к вождению.

Диаметр

23

Индекс нагрузки

111

Ширина

285