Размер

Диаметр

Ширина

Высота

О товаре

Модель является аналогом шины Matador MP 30 Sibir ICE 2, ранее выпускавшейся в России и производится на заводе Gislaved в г. Калуга на оборудовании, ранее принадлежащем немецкому концерну Continental
Torero MP30 - зимние шины для легковых автомобилей.
Оптимизированная схема ошиповки
Алюминиевые шипы располагаются на протекторе таким образом, чтобы обеспечить их равномерный износ, улучшенные тягово-сцепные свойства на льду и отсутствие резонансных шумов и вибраций.
Характеристики на льду и снегу
Направленный рисунок протектора со снежными карманами разной величины и геометрии снижают риск возникновения аквапланирования и слешпленинга.
Комбинация зигзагообразных ламелей и ножевых прорезей создают дополнительные кромки сцепления в продольном и поперечном направлении, что значительно улучшает курсовую устойчивость на укатанном снегу и льду.
Характеристики на сухом покрытии
Широкие и устойчивые плечевые блоки и полумосты между ними повышают поперечную жесткость и способность передачи усилий при маневрах на асфальте, что в результате повышает устойчивость в поворотах и управляемость на сухом дорожном покрытии.
Ходимость
Слитные параллельные центральные ребра зигзагообразной формы повышают жесткость протектора в продольном направлении, что улучшает ходимость и накат.

Характеристики
Размер
175/65 R14
Диаметр
14
Индекс нагрузки
86
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат
Оплата — картой, СБП или наличными

5 389 ₽6 415 ₽−16%

Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат
Оплата — картой, СБП или наличными

Модель является аналогом шины Matador MP 30 Sibir ICE 2, ранее выпускавшейся в России и производится на заводе Gislaved в г. Калуга на оборудовании, ранее принадлежащем немецкому концерну Continental

Torero MP30 - зимние шины для легковых автомобилей.

Оптимизированная схема ошиповки

Алюминиевые шипы располагаются на протекторе таким образом, чтобы обеспечить их равномерный износ, улучшенные тягово-сцепные свойства на льду и отсутствие резонансных шумов и вибраций.

Характеристики на льду и снегу

Направленный рисунок протектора со снежными карманами разной величины и геометрии снижают риск возникновения аквапланирования и слешпленинга.

Комбинация зигзагообразных ламелей и ножевых прорезей создают дополнительные кромки сцепления в продольном и поперечном направлении, что значительно улучшает курсовую устойчивость на укатанном снегу и льду.

Характеристики на сухом покрытии

Широкие и устойчивые плечевые блоки и полумосты между ними повышают поперечную жесткость и способность передачи усилий при маневрах на асфальте, что в результате повышает устойчивость в поворотах и управляемость на сухом дорожном покрытии.

Ходимость

Слитные параллельные центральные ребра зигзагообразной формы повышают жесткость протектора в продольном направлении, что улучшает ходимость и накат.

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ

Подпишитесь на рассылку

Подпишитесь на новостную рассылку
и получите скидку на первый заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки