Зимние нешипованные TOYO OBSERVE GSi6 LS SUV 235/50 R19 103H
19 745 ₽23 505 ₽−16%
TOYO OBSERVE GSi-6 LS SUV — это флагманская зимняя нешипованная шина (фрикционная), разработанная японским концерном Toyo специально для тяжелых кроссоверов, внедорожников и пикапов.
Модель создана с учетом суровых климатических условий России и Скандинавии, где гололед часто сменяется снежной кашей, а асфальт может быть покрыт реагентами или скрыт под укатанным снегом.
Ключевые особенности и технологии:
-
Технология Microbit. Уникальная разработка инженеров Toyo: в состав резиновой смеси добавлена измельченная скорлупа грецкого ореха. Эти микрочастицы работают как тысячи микрошипов, вонзаясь в ледяную поверхность и обеспечивая феноменальное сцепление на самых скользких участках.
-
Резиновая смесь Nano Balance. В компаунд увеличена доля силики (диоксида кремния). Это позволяет шине оставаться мягкой и эластичной даже при экстремально низких температурах (ниже -20°C), не «дубеть» на морозе и сохранять плотное пятно контакта с дорогой.
-
Ламели 3D Honeycomb. Рисунок протектора имеет структуру пчелиных сот. Трехмерные ламели блокируются между собой при боковых нагрузках, что делает поведение тяжелого автомобиля предсказуемым в поворотах на льду, но при этом оставляет кромки зацепа для торможения по прямой.
-
Усиленный каркас Flex-Cord. Конструкция рассчитана на высокие весовые нагрузки крупных автомобилей. Диагональное расположение нитей корда защищает боковину от порезов о бордюры и острые края льда, характерного для обочин российских дорог.2 источника
-
Направленный симметричный рисунок протектора. Широкие V-образные канавки эффективно отводят воду, талую грязь и снежную жижу из пятна контакта, предотвращая слэшпленнинг (всплытие шины на снежной каше).
Преимущества модели:
Согласно внутренним тестам производителя на полигоне Test World (Финляндия), тормозной путь TOYO Observe GSi-6 удалось сократить на 3% на снегу, на 4% на льду и на 17% на мокрой дороге по сравнению с предыдущей моделью.
Эта шина идеально подходит для тех, кто передвигается преимущественно в городе и на трассах, очищенных от снега, но регулярно сталкивается с нечищеными дворами, ледяными колеями и внезапными заморозками после дождя. Она обеспечивает акустический комфорт (отсутствие гула шипов) и высокую плавность хода, что критически важно для тяжелых рамных внедорожников.
ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ
